通用汽车也有望在第六代之后彻底停止使用Camaro
作为 Camaro 的粉丝，承认 Camaro 变得有点陈旧让我很伤心。对于初学者来说，雪佛兰没有提供比带有 1LE 履带套件的 ZL1 更强大的变体。其次，福特野马和道奇挑战者的 销量逐季提高。预计雪佛兰也不会为2022 车型年推出 55 周年纪念版，这对每个 Camaro 顽固分子来说都非常难过。通用汽车也有望在第六代之后彻底停止使用 Camaro，但我不会打赌这种情况。雪佛兰根本负担不起逐步淘汰一个传奇的名字，这让我们想到了马克·罗伊斯。
作为通用汽车的长期高管，罗伊斯于 2001 年被任命为性能部门的主管。罗伊斯现在是底特律汽车制造商的总裁，他告诉福克斯新闻的加里加斯特鲁，电动跑车可能正在考虑中。“很多东西都在研究、研究、设计和设计中。我可以告诉你，Ultium 平台绝对有能力在我们的产品组合中完成我们想要的一切。”
到目前为止还不错，但 Reuss 也提到了“跨每个细分市场”。鉴于我们在上一篇文章中介绍的 Corvette 风格的电动多功能车，一辆电动小马车是不可能的。该卡玛洛般的人影在主照片添加燃料的火，同样，将2018年SEMA展于带杀害eCOPO概念来表示。
一个 800 伏系统由四个 200 伏电池模块、几个博格华纳电动机和一个为比赛准备的 Turbo 400 自动变速器提供帮助，帮助 eCOPO 在 9.51 秒内以每小时 140 英里(225 公里)的速度行驶四分之一英里每小时)。作为参考，特斯拉为称为 Plaid 的三电机 Model S 报价为 9.3 秒。
